央广网北京6月2日消息 据中国之声《新闻纵横》报道，在北京什刹海，很多人都参与胡同旅，坐着三轮车，车夫给介绍一下北京的胡同文化包括名胜古迹。

　　北京什刹海荷花市场旁，“后海八爷”中的三爷李永福穿着白褂儿、黑裤，戴着手串儿，脚踩布鞋，正在街边树荫下，等着拉活儿，三轮车就停在旁边。

　　李永福：我们行程就路过我们家，我会告诉他们我就在这住，住了好几代人了，就住河边这，算什刹海老住户。什刹海的好多历史文化知识，从小就知道，因为出生长大在这个地方。但是刚开始干这个的时候，真是一个挺艰难的过程。

　　什刹海对游客来说是景区，对李永福来说是生活，介绍起来，典故、历史、风土人情可以说是信手拈来。所以，李永福说的“艰难”并不是在业务上。而是心理上的不适应。老北京人讲“面儿”，2003年，李永福下岗，为生计，在家门口干起了胡同游车夫，他说，当时感觉这在街坊四邻面前，是件没面子的事儿。

　　李永福：因为一直在国营单位，又是坐办公室的。然后你突然干这个，这些老同学、老邻居都会用一种异样的眼光去看你。真的，那会刚出来的时候，碰到老邻居老同学，恨不得有个地缝钻进去。现在没事，现在街坊什么看见我都好着呢。都跟我说，福子你干吧，听别人讲，瞎掰，咱们什刹海得你讲。

　　交谈中，不论是三爷李永福，还是车队经理吉亚飞都反复提起，蹬三轮车只是一个形式，重要的是，向游客介绍北京的历史文化，三轮车在这不只是交通工具，车夫也不只需要卖把子力气。

　　李永福：原来蹬三轮车、蹬排子车、拉洋车的，都是生活在社会最低层的人，你看那个骆驼祥子。但是今天什刹海的这些车工，他在出卖劳动力的同时，他是对什刹海历史文化的传承。他是文化历史的传播者，这个很重要。

　　李永福说，什刹海过去是北京城闹中取静的地方，特别安静。如今，什刹海的老街旧院里也开着酒吧，时尚撞进了历史，吸引着中外游客。京腔京韵是“后海八爷”的标志，不过不管北京话说得多地道，碰见外国游客了，“后海八爷”也得招呼两句英语。

　　后海八爷：This bridge，this is yinding bridge。This is qianhai lake，this is houlai lake.

　　李永福：你得告诉他这是一座老桥，有多少年的历史。用英语告诉他。我打一个活儿俩老外，你什么都不会说，扭脸人问别人去了，人家梆梆梆几句，上车走了，人家把钱挣了，你不着急呀。我们那英语啊，太烂。干这活儿最先学的什么呀，钱！收费，180 per person。

　　当初为了生计干起了胡同游车夫，11年了，李永福说，客人能认真听他讲解，对这些感兴趣他就高兴。南来北往，遇见过很多人，一圈圈不知道拉了多少趟活儿。他很享受这个挣钱的营生。

　　李永福：挣钱必须得挣，这实话。十一年了快，我现在非常喜欢这个事，当你给客人讲解、介绍什刹海历史文化的时候，他们能够认真听，他不虚此行。上午我拉了一趟一个半小时，热，肯定是热。因为你毕竟快六十的人了。平地蹬着还行，要有上坡什么的就觉得上不来气有点。人家客人也是，“歇会儿李师傅，咱不着急”。

　　即便最高气温上了40度，已经58岁的李永福还是要在日头下，一边蹬车一边讲解。这种强度，后海八爷渐渐感觉，有点蹬不动了。最大的58，小的也40多岁了，他们想找年轻人来接班。后海八爷车队经理吉亚飞介绍，他们希望招到具有大专以上学历的年轻人，大学生来蹬车，每月能挣6000到7000元，还有机会晋升到管理岗位。

　　吉亚飞：像刹海的游客60-70%都是外籍游客，在语言上现有车工沟通起来，他们只会简单的用语，你要说拿英语做整个景点，历史文化背景的介绍，语言肯定是达不到的。老一辈的车工也想把自己的知识传下去，就是说想招一批大学生车工。

　　公开招聘进行了有一个月了，面试的大学生还是个位数，还没人确定会留下。

　　李永福：如果你是一个男孩的话，招你你愿意吗姑娘？

　　记者：可以尝试，但是可能不会这么长时间。

　　李永福：你很实在说这句话，你们只能是尝试，你能像我们一样一干十几年吗。现在的年轻人这么时尚、这么超前，这些大学毕业生有几个愿意干这个的呀。

　　体力不行、专业不对口、太新鲜了不了解、不能老干这个、太累太苦，这些都是大学毕业生不太会选择这个职业的理由。虽然现在徒弟还没招到，但李永福说，咱这标准不能降。

　　李永福：老北京城、什刹海的这些历史文化需要传承。这得是人去做，我们还能干几年啊，它以后肯定要年轻人来接这个班。干三天五天、干一年半载，上这等于是镀金来。如果是这样的孩子，让我看出来，我绝对不带。干这个你得热爱这个地方，热爱这座城市。还要有一定的责任心。你说这是不是挺难得呀。再找呗，慢慢找。